DESDE ALICANTE A SANTANDER

A las 6 de la tarde y con media hora de retraso, salimos de Alicante con un ambiente casi primaveral en un avión de tipo medio impulsado por dos reactores.
Las casas de las urbanizaciones cercanas al aeropuerto brillaban al sol con sus fachadas blancas y los tejados de teja árabe de color rojo.
Los grupos más compactos lo formaban grupos de chalets solitarios y otros adosados de color blanco que simulaban con su diferente altura las vértebras de una oruga subiendo por la suave pendiente de su emplazamiento.
Al tomar altura quedamos envueltos en una nube compacta que se disipó al poco tiempo. Desde arriba se aprecia el color blanco de las fincas de tierra caliza, tachonado de núcleos urbanos situado en suaves valles.
Los altozanos tienen un color un poco más oscuro que las fincas de labor, en forma de bancales serpentean las laderas para su mejor laboreo.
Más adelante surge la zona de labrantío total con parcelas de figuras irregulares y caprichosas que denotan la falta de concentración parcelaria. La tierra por su color pardo oscuro parece
más productiva que la que pasamos anteriormente.
A pesar de mi posición privilegiada junto a la ventanilla pasamos por una zona de espesas nubes que nos impidió la visibilidad durante un rato. El capitán nos informó que pasábamos sobre una zona de Albacete, dejando a nuestra izquierda Madrid y a nuestra derecha Bilbao y que volábamos a una altura media de 1600 metros.

Al pasar la cordillera Cantábrica, no sé si por llevar menor altura o por aclarar la atmósfera, pudimos observar la singular belleza de sus escarpados picos cubiertos de nieve.

Enseguida apareció marcada sobre el fondo marino la península de la Magdalena y la playa del Sardinero. El conjunto urbano de Santander aparece un tanto desparramado por el amplio contorno que abarca incluyendo su puerto comercial y de recreo y su zona industrial
marcado por sus humeantes chimeneas.

Pasado este conjunto hacia el Oeste, han aprovechado una zona llana para ubicar su aeropuerto de porte moderno y bastante importante para la pequeña comunidad que presta sus servicios.
Al atardecer el verde de los prados se hace más intenso y en muchos de ellos recién segada su abundante hierba. En las laderas destacan las casas blancas donde habitan los propietarios del terreno, que siempre han vivido de la ganadería, ahora muy diversificada con ganado
caballar y lanar, pues el vacuno que siempre abundó en esta zona no pasa por sus mejores momentos.
En el recorrido de autobús hasta Palencia pudimos apreciar la gran labor de ingeniería que han hecho para traspasar la cordillera con varios túneles modernos y bien iluminados.
Como complemento de los túneles

muchos valles profundos son sorteados por airosos viaductos que facilitan enormemente el tráfico.
Su duración hasta Palencia que antes era de cuatro horas, con estas mejoras ha quedado reducido a la mitad.